Как всегда, серьезные проблемы не решаются полу-мерами!
Убираем 200 машин с парковок, а каждый месяц в городе становится на 20 000-30 000 машин больше!!! Мера одна - через это прошли уже все развитые мегаполисы мира (Токио, Сингапур, Пекин и проч.) - это развитие общественного транспорта (в т.ч. и дешевого такси!) и жесткое лимитирование количества личных автомобилей. В Пекине, например, даже не купишь авто, если не подтвердишь наличие парковки для него, в Сингапуре лимит на 800 тыс. машин, в Токио тоже купить и эксплуатировать машину просто так нельзя... Сначала развивается транспортная инфраструктура, а уже потом увеличивается лимит. У нас все наоборот... Где взять деньги на инфраструктуру? Конечно же у тех, кто хочет возить ж@пу на личном авто! (аукционы по продаже лимитированных мест, годовая лицензия, лицензия выходного дня и проч.) Но опять же, повторюсь, при условии развития доступного общественного транспорта!