В Новосибирске стартовал открытый форум транспортной прокуратуры Западной Сибири
Сегодня в Новосибирске стартовал открытый форум транспортной прокуратуры Западной Сибири. Сотрудники ведомства подвели итоги пятилетней работы в сфере защиты интересов пользователей транспортных услуг. Об успехах и проблемах они рассказывали не только друг другу, но и приглашенным к участию представителям других профильных структур.
Впервые в своей практике итоги собственной работы транспортная прокуратура подводила не только в кругу коллег по ведомству. На открытый форум пригласили представителей власти, омбудсмена, руководство других надзорных органов и, конечно, директоров транспортных предприятий. Основной посыл - решать проблемы сообща гораздо эффективнее. А накопилось их немало и в сфере речных перевозок, и на жд, и в авиации. В лидерах по статистике последних 5 лет – железнодорожный транспорт, здесь по всей ЗС зафиксировано около 3 тысяч фактов нарушения прав пассажиров. Это и неудовлетворительное санитарное состояние вокзалов и вагонов, и случаи отравления едой, и попытки навязать дополнительные услуги.
Еще одна больная для Росси в целом и для железной дороги тема - доступность инфраструктуры для людей с ограниченными возможностями. Далеко не на всех вокзалах и платформах есть необходимые пандусы и даже указатели для слабовидящих. Зато на многих станциях процветает крышевание местных торговцев - с этим связана значительная доля возбужденных прокуратурой уголовных дел. Однако в суды транспортные прокуроры выходят не только для обвинения, но и для защиты: по доброй воле монополист неохотно компенсирует людям полученные в результате падений травмы.
Впрочем, железная дорога – не единственный поставщик негативной статистики. Начиная с 2011 года ведомство выявило около полутора тысяч правонарушений в сфере авиаперевозок. Большая их часть связана с задержкой рейсов и отказе предоставлять ожидающим пассажирам гарантированные законом услуги. Еще около 400 проступков в регионе совершили владельцы речного транспорта. В погоне за прибылью бизнес зачастую пренебрегает безопасностью – нанимают неквалифицированный персонал, самовольно переоборудуют суда, запирают на замок средства спасения. Все это периодически приводит к трагедиям, так что в последнее время следить за этим стали жестче.
Все обозначенные проблемы стали предметом обсуждения за круглым столом. Прокуратура - не единственный контролирующий перевозки орган, и слаженная работа с другими профильными ведомствами может весьма позитивно повлиять на ситуацию. Как раз о таком взаимодействии сегодня и шла речь, сообщает ТСМ.
