Мэр Новосибирска В. Городецкий заявил о необходимости создать правовой механизм для выноса предприятий с экологически вредным производством за черту Новосибир-ска. Развитие промышленных площадок Левобережья было рассмотрено на архитектурно-градостроительном Совете. По словам главного архитектора Новосибирска В. Фефелова, основные задачи, которые необходимо решать при дальнейшем планировании таких территорий, — это переориентация предприятий на экологически чистое производство, вынос жилья из санитарно-защитных зон, организация транспортных связей. «На большей части промышленных территорий Кировского района предлагается сохранить существующую специализацию промплощадок. Но ряд территорий предприятий с большой санитарно-защитной зоной — Оловокомбината, НИИ химической технологии — предлагается перепрофилировать», — отмечается в сообщении. Вдоль ул. Ватутина, Мира, Петухова будут организованы общественно-деловые зоны и автопарковки. Общественно-деловые функции будут закреплены и за территорией, примыкающей к Северному проезду. Площадка с жилыми домами средней этажности на ул. Хилокской будет перепрофилирована в связи с ветхостью жилого фонда под общественно-деловую зону. Вместе с территорией, примыкающей к Хилокскому рынку, она войдет в состав многофункциональной въездной зоны. В местах пересечения магистральных улиц общегородского значения проектировщики предлагают разместить многоуровневые развязки. Четыре — на пересечении с ул. Петухова, продолжением ул. Связистов, Троллейной, Сибиряков-Гвардейцев — должны быть построены до 2015 года, еще для пяти предусмотрены сроки реализации до 2030 года. Над железной дорогой, проходящей через проектируемый район, будут организованы эстакадные переходы магистральных улиц: трех существующих и пяти проектируемых (пересечения с ул. Троллейной, Станиславского, Сибиряков-Гвардейцев, Порт-Артурской и Станционной). Кроме того, предусматривается строительство Кировской линии метро (6,5 км) от станции «Пл. Маркса» до станции «Чемская». На проектируемой территории разместятся четыре станции метрополитена «Гвардейская», «Кировская», «Громовская», «Чемская» и электродепо. Разработчики предлагают сохранить существующую трамвайную линию и развить ее до ул. Троллейной. Скоростной трамвай пройдет от ул. Связистов, по ул. Хилокской, Петухова и далее — в направлении Южно-Чемского жилмассива.
